金屬補償器\ 金屬波紋補償器的用途-超益管道設(shè)備

 發(fā)動機排氣系統(tǒng)用金屬補償器導(dǎo)流筒的確定

　　為了保護發(fā)動機排氣系統(tǒng)用金屬補償器，   補償器實際使用工況，需要在補償器的內(nèi)腔安裝導(dǎo)流保護筒，對高溫氣體介質(zhì)進行導(dǎo)流，減小阻力，避免介質(zhì)流速過高而引起補償器共振；讓高溫介質(zhì)通過補償器，將介質(zhì)對補償器的高溫影響減小到低程度。同時，保護筒的安裝可以      的防護高溫氣體介質(zhì)對補償器的沖蝕。
　　導(dǎo)流筒厚度的確定：
　　1）在一般情況下，管道輸送氣體和蒸汽時，補償器導(dǎo)流保護筒的小厚度應(yīng)采用下表經(jīng)驗值：
　　補償器的公稱直徑（mm）：50~75 100~250 300~600 650~1200 1250~1800 ＞1800
　　導(dǎo)流套的小厚度（mm）：0.6　　　0.9　　　1.2　　　　1.5　　　　1.875　　　2.25
　　2）如果導(dǎo)流套的長度L超過450mm，則厚度尺寸應(yīng)乘以系數(shù)√L/450。
　　3）如果介質(zhì)流速V超過25m/s，則厚度尺寸應(yīng)乘以系數(shù)√V/25。
　　4）如果導(dǎo)流套的長度和介質(zhì)流速均超過2）3）中相應(yīng)數(shù)值時，則在確定小厚度時應(yīng)同時乘以兩個系數(shù)。
　　5）如果距離補償器上游10倍管徑以內(nèi)存在由閥門、三通、彎管等引起的湍流，則3）中用于計算導(dǎo)流套厚度的流速V應(yīng)取作實際流速的4倍。

金屬波紋補償器用于發(fā)動機排氣系統(tǒng)

　　金屬波紋補償器具有良好的彈性和密封性，能夠吸收軸向、角向、側(cè)向及其組合位移，已被廣泛應(yīng)用于機械、儀表、化工、電力、供熱、機車、船舶以及核工業(yè)、航空航天等。而船舶機車的柴油發(fā)動機排氣系統(tǒng)用金屬補償器是這一類補償器的典型應(yīng)用，它主要用于排氣系統(tǒng)管道的彈性連接，緩沖吸收發(fā)動機震蕩給排氣管道帶來的影響。這類補償器在起到了連接、補償、密封等關(guān)鍵性作用的同時，需承受發(fā)動機所產(chǎn)生的高頻振動和發(fā)動機排出的高溫廢氣介質(zhì)流的沖擊等影響。在整個系統(tǒng)運行過程中波紋補償器是管道的薄弱環(huán)節(jié)，波紋的疲勞斷裂是其主要失效形式，不僅影響動力系統(tǒng)，而且會造成廢氣泄露，造成不可避免的損失。發(fā)動機排氣系統(tǒng)波紋補償器的      就是高壽命的設(shè)計和降低實際工況對波紋補償器的影響。
　　金屬波紋補償器高壽命設(shè)計即調(diào)整優(yōu)化波紋補償器的幾何尺寸達(dá)到提高整體壽命的目的，而降低高溫高速介質(zhì)流對波紋補償器的沖擊影響主要手段是增加導(dǎo)流保護筒，同時波紋補償器組件的的密封連接結(jié)構(gòu)也是其應(yīng)用的重要。因此發(fā)動機排氣波紋補償器的設(shè)計和制造主要圍繞高壽命幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)流套的應(yīng)用設(shè)計，密封結(jié)構(gòu)的選擇等方面來   的。
　　波紋補償器所受的內(nèi)壓和位移由實際使用工況而定，因此可以修正的直接影響波紋補償器壽命的主要幾何參數(shù)為波紋補償器的波高，波紋補償器的壁厚。另外通過波紋管的波距的改變來改變總波數(shù)也是對波紋補償器壽命產(chǎn)生影響的重要因素。